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今天是2023年5月17日,星期三。
比亚迪荣获4月新加坡纯电销冠。近日,新加坡陆路交通管理局公布4月汽车销售数据。比亚迪荣获当月纯电销冠,领跑新加坡纯电动汽车市场。
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头部聚焦特斯拉股东大会马斯克:在开发两款新车型 年产量将超500万
5月17日凌晨4点,特斯拉召开2023年股东大会,特斯拉CEO埃隆·马斯克、董事长罗宾·丹贺姆(Robyn Denholm)等出席会议,马斯克回答现场股东提问。马斯克称,Model Y有望在2023年成为全球最畅销的汽车,墨西哥超级工厂还在奠基阶段。特斯拉未来计划每年能生产2000万汽车的产能。
对于一直跳票的Cybertruck,马斯克称今年终于要交付Cybertruck,当前进展非常顺利,将在今年晚些时候开始量产,并且很快开始交付。可以做到每年25万辆的产量,甚至会更多。 【来源:腾讯科技】
蔚来全新ES6将于5月24日正式发布 ,5月25日开始交付
5月16日 消息:蔚来官方宣布,新款ES6将于5月24日正式发布,并将开启试驾,5月25日开始交付。同时,从今天起,新ES6已经开启预订。用户可通过支付预订金5,000元,并在2023年7月31日前将其转为定金来享受限时预售权益,包括获赠价值8,000元的Moon主题外观套件和气辉橙色卡钳,另外还可以获得价值9,120元的NOP+两年的免费使用权。 【来源:站长之家】
比亚迪荣获4月新加坡纯电销冠
近日,新加坡陆路交通管理局公布4月汽车销售数据。比亚迪荣获当月纯电销冠,领跑新加坡纯电动汽车市场。 【来源:比亚迪汽车官微】
行业热议
吉利旗下极氪001正式交付搭载宁德时代麒麟电池车型,续航里程1032公里
5月16日,极氪汽车在官方微博宣布,极氪001 WE版车型140kWh千里续航套装正式开启交付,CLTC综合工况续航里程将达1032公里,该续航套装搭载了宁德时代CTP 3.0麒麟电池。据极氪汽车此前消息,极氪汽车是麒麟电池全球量产首发品牌。交付数据显示,今年4月份,极氪汽车共计交付8101辆,环比增长21.6%,同比增长279%。 【来源:澎湃新闻】
奥迪前CEO承认在柴油车排放丑闻中欺诈
据外媒报道,5月16日,大众汽车旗下奥迪品牌的前首席执行官鲁珀特·施泰德(Rupert Stadler)向德国法院承认因疏忽而犯有欺诈行为,他在奥迪柴油排放丑闻爆发后本应阻止作弊车辆继续销售。他同意支付110万欧元,与检察官和法院达成和解,并换取缓刑。奥迪及母公司大众汽车集团于2015年承认在柴油汽车引擎排放测试中作弊,牵涉数量达数百万辆以上。这起丑闻使大众损失超过300亿欧元。 【来源:界面新闻】
法国调整电动车补贴政策,中国产电动车被排除在外
近日,据外媒报道,法国总统马克龙表示,法国政府将只为欧洲产的纯电动汽车提供激励措施,这是旨在提高法国竞争力的一揽子环保商业激励措施的一部分。这意味着法国的补贴将北美和中国产的电动车排除在外,而随着中国车企正凭借低成本电动车迅速占据欧洲市场份额,这一规定对中国产电动车的影响更大。据悉,今年第一季度,法国支付的激励措施中约有40%用于中国制造的电动汽车。 【来源:盖世汽车】
科技前瞻
亿华通与丰田合作发布新一代氢燃料电池系统
5月16日,亿华通与丰田合资成立的华丰燃料电池有限公司发布全新一代大功率氢燃料电池系统——TL Power 150。TL Power 150额定功率达到了150kW,其FCPC、电堆、BOP三层构造,可实现系统高度集成化。 【来源:亿华通】
贝特瑞国内首发钠电池硬炭负极材料,比容量可达350mAh/g
5月16日,全球新能源电池材料龙头企业贝特瑞在深圳发布钠离子电池硬炭负极材料——探钠350及钠电正极材料贝钠-O3B。贝特瑞中央研究院李子坤博士在发布会上介绍,“探钠350”材料比容量可达350mAh/g,首次充放电效率达90%,贝钠-O3B材料比容量可达145mAh/g,压实密度大于3.4g/cc,将大幅提高钠电池的容量及循环寿命,并显著提高充电效率及极低温性能。
贝特瑞称,搭载贝特瑞钠离子电池正负极材料的电池电芯单体能量密度达到160Wh/kg,是铅酸电池的4倍,超长循环3000周,是铅酸电池的6倍,实现5分钟极致快充,并在-40°C的极端低温环境下,仍可以正常使用。 【来源:东方财富网】
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